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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本海上自衛隊最大噸位的軍艦，「出雲級」直升機護衛艦第2艘艦「加賀號」22日成軍服役，能夠大幅增加日本海上自衛隊的遠洋與奪島作戰能力。特別的是，加賀號正巧與二戰時期偷襲珍珠港的日軍軍艦撞名。
加賀號(JS Kaga, DDH-184)成軍授旗儀式在橫濱市的IHI海洋聯合公司造船廠舉行，日本防衛省官員表示，面對中國大陸的威脅，日本的安全形勢更加嚴峻，加賀號將發揮重要作用。
日本海上自衛隊從1970年代開始建造直昇機護衛艦，原本在特性上較接近其他國家海軍配備有直昇機庫與起降機坪的驅逐艦，但是自日向級開始，海上自衛隊的直昇機護衛艦雖然名義上還是稱為「DDH」，但無論是排水量、功能還是構造，都比較接近一般的直昇機航空母艦，DDH也被視為是海上自衛隊艦隊的旗艦。
出雲級為日本二戰後興建的第三代直身機護衛艦，排水量1.95萬噸，為二戰後日本噸位最大軍艦，艦身全長248公尺，最多能夠搭載9架艦載直升機，出雲號可載約520名乘員。除了能夠執行反潛、人道救援等任務，再搭配陸上自衛隊採購的MV-22魚鷹機之後，可作為遠洋作戰任務的海上載台。出雲號武裝為2套RIM-116公羊滾體防空飛彈發射器、2套方陣近迫防衛系統、2門20公厘機砲。
造價1200億日幣(約331億台幣)的加賀號將以廣島縣的吳港為母港，配屬海上自衛隊第4護衛隊群。雖然出雲級具有全通式飛行甲板，但因為甲板沒有鋪設防燄層，同時並未加裝滑跳甲板，因此無法供戰機垂直/短場起降。軍情與航空網站總編輯施孝瑋表示，出雲級必須經過改裝才能具備航艦的功能。
日本海上自衛隊直升機護衛艦用日本歷史古國命名，因而恰巧與二戰時期參與珍珠港、中途島戰役的加賀號航空母艦同名。第一艘加賀號1928年成軍，1932年2月搭載飛機轟炸中國蘇州和杭州。在1937年7月盧溝橋事變後，加賀號支援日軍對華作戰，因此當時被不少中國人稱作「惡魔艦」。
1941年12月7日，加賀號成為6艘參與偷襲夏威夷珍珠港基地的日軍航艦之一，不過加賀號也損失15架艦載機，為日軍損失最多的航艦。1942年6月6日的中途島海戰中，加賀號與其他3艘航艦遭到美軍戰機擊沉，艦上811名官兵殉職。
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行政院20日舉行「前瞻基礎建設計畫記者會（綠能建設、水資源）」，由發言人徐國勇主持。不過雖然各部會首長排排坐，卻只針對綠能、水資源兩項建設進行說明，金額更大、牽涉更廣的軌道交通，以及可以拉動多少GDP，卻沒有講清楚，反而引起現場媒體提出多項質疑。
包括政務委員吳政忠、國發會主委陳添枝、經濟部長李世光、科技部長陳良基、內政部次長林慈玲、交通部次長范植谷、農委會副主委陳吉仲及環保署等官員出席「前瞻基礎建設計畫記者會（綠能建設、水資源）」，陣仗相當龐大。
蔡政府在就職滿一周年前夕，推出前瞻基礎建設計畫，主要項目包括軌道建設、城鄉建設、水環境建設、綠能建設、數位建設等。其中最重要的就是軌道交通建設，尤其總統蔡英文日前還到基隆宣布投資80億元打造輕軌，更是受到關注。
不過，20日行政院的記者會雖然陣仗龐大，但只就水環境建設和綠能建設，提出細部建設計畫。媒體詢問為什麼沒有提出軌道建設計畫？徐國勇回應表示，軌道建設的細部項目還在彙整當中，23日星期四再一次提出。
至於前瞻基礎建設未來8年要投資多少金額？帶動多少GDP？這些問題也要等到星期四才有解答。
也有媒體質疑，這次記者會開了快要1個小時，但是沒有讓民眾知道國家為什麼要做這些事情？前瞻性在哪裡？也沒有提出預算和目標？不能理解舉辦這場記者會的意義在哪裡。
徐國勇則是強調，今天與會的首長是把比較專業的東西告訴大家，媒體有其他疑問的部分，星期四一併報告。
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